记者从昨天上午召开的苏州“公交都市”建设示范工程验收汇报会上获悉，历经5年奋斗，“公交都市”建设实施方案已全部落实，32项考核指标基本完成，具备验收条件。交通运输部“公交都市”建设示范工程验收专家组昨起对我市“公交都市”建设工作进行验收和指导。副市长吴晓东参加活动。

       自2013年11月获批第二批“公交都市”创建城市以来，苏州加快建立以公共交通为导向的城市发展模式，逐步形成以公共交通为主体，通畅、高效、安全、环保的城市综合交通体系。创建5年来，苏州因地制宜实施差异化的“公交都市”建设策略，形成了以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、慢行交通为延伸的多元立体化城市公共交通服务体系，走出了一条供给方式多元、古城保护有力、智能公交创新、城乡均衡一体、保障机制完善的“苏式公交”特色发展之路。

       目前，苏州已成为全国首个开通轨道交通的地级市，轨道交通里程、轨道交通线网密度位列全国地级市第一；拥有公交线路389条、公交线网密度2.57公里/平方公里，位列全国地级市第一；公共交通日客运量最高280万人次，位列全国地级市第五、非省会地级市第一；万人公共交通车辆保有量30.4标台，位居全国同类城市前列。公共交通站点500米覆盖率100%。

       市交通运输局局长陆文华介绍，苏州机动车保有量高居全国第五，而在高德地图联合交通运输部科学研究院等机构发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》中，苏州位于中国城市拥堵榜第61位，并没有出现非常严重的高峰交通拥堵，这也体现了苏州建设公交都市在缓解城市拥堵方面取得的成效。