据外媒报道，喷气式飞机或赛车发动机的轰鸣声都非常大，现在，美国普渡大学（Purdue University）试图通过此类噪音找到发动机的问题所在，并阻止潜在灾难性故障的发生。该校的研究人员研发了一个监测系统，以探测燃气涡轮发动机叶片过早出现故障最常见的原因之一 – 转子受迫响应振动。此类振动有时非常强烈，会影响发动机的正常工作。