进入12月，汽车行业也到了每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。

　　经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出有关“十三五”收官的系列报道。在相继盘点了国有汽车集团、大型民营企业、主流合资企业，以及新能源车企业和国家相关政策、规定到2020年的预期之后，从今天(12月16日)起，我们分两期对国内主流商用车企业的2020年规划与2019年的现实做一个分析对比。

　　一汽解放——2020年目标：销售整车35万辆

　　2019年1至11月实际销售32.6万辆

　　2018年10月27日，在一汽解放品牌战略发布暨J7上市会上，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰发布了未来12年的战略目标:“2020年，销售整车35万辆；2025年销售整车50万辆；2030年销售整车60万辆；其中新能源车的市场占有率要高于传统车，挺进全球商用车行业第一阵营。”

　　2018年，一汽解放实现整车销售33.2万辆，中重卡销售超过26万辆。2019年，一汽解放确立整车销售34.3万辆的目标，虽然业界普遍认为下行压力加大，但一汽解放依然保持月销量连续实现同比增长。2019年1-11月，一汽解放实现整车销售32.6万辆，其中中重卡销售突破27.7万辆。

　　目前来看，一汽解放基本能够完成销售34.3万辆的2019年既定目标。随着产品研发技术的不断提升及市场营销的进一步加强，一汽解放有望完成2020年整车销售35万辆的目标。

　　东风商用车——2020年目标：做到100万规模

　　2019年1至11月实际销售54.9万辆

　　在2015年4月20日的中国汽车论坛上，东风汽车公司战略规划部部长廖振波在介绍东风汽车公司“十三五”规划时表示，根据东风自主品牌事业规划，商用车领域将做到100万辆规模，进一步提高商用车品牌影响力。

　　从数据看，东风汽车商用车距离2020年百万辆规模还有约一半的差距，想要完成明年100万辆规模的目标，可以说是任重而道远。

　　陕汽集团——2020年目标：实现销售27万辆；

　　2019年1至11月实际销售16.9万辆

　　2018年7月22日，在陕汽重卡2018年中营销峰会上，陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明首次公布“2035战略”三阶段销量目标及未来3-5年重点工作内容。从2018年开始到2020年，陕汽将用3年时间，实现整车年度产销量达到27万辆，实现“千亿陕汽”的目标。

　　从2019年的市场情形看，陕汽集团如果要实现2020年整车销售27万辆的目标，需要实现50%的高增长率，在2020年重卡市场形势尚不明朗的情况下，压力和难度都可想而知，未来仍需努力。(经济日报-中国经济网汽车频道)

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