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  • 黑科技加持助力，AI系统可以帮助提高燃料电池的效率
    据外媒报道，康奈尔领导的团队开发的人工智能系统已经确定了一种用于创造更高效燃料电池的有前景的材料，可以毫不犹豫的说，这是材料科学和机器学习的潜在突破。 ... [详情]
  • 超全总结！软包锂离子电池鼓胀原因分析详解
    引起软包锂离子电池鼓胀的原因有很多。根据实验研发经验，笔者将锂电池鼓胀的原因分为三类，一是电池极片在循环过程中膨胀导致的厚度增加；二是由于电解液氧化分解产气导致的... [详情]
  • 从材料选择、氢泄漏监测等五个层面，分析保障燃料电池汽车安全的策略
    在做好了防止氢气泄露的措施之后，氢燃料电池汽车比电动车、燃油车的安全性更好，这个技术成熟，难度也不高，只需要在生产、使用过程中严格按照安全标准进行就可以避免常规的... [详情]
  • 核能制氢到底是怎么回事？这篇文章都说清楚了
    进入21世纪，全球应对气候变化的压力持续增大。人们迫切需要寻找新的洁净能源，以逐步替代现有化石燃料，减少污染物与温室气体的排放，最终实现零排放的目的。而氢能以其热值高... [详情]
  • 为什么冬天锂电池容量会变低，详细易懂的解析来了
    据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池工作温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、军工、电动车等领域，要求电池能在-40℃正常工作。因此，改... [详情]
  • 解析三元锂离子电池高电压下失效机理研究
    NCM811的最大优势在于能量密度高，但高镍属性又决定了其安全性和产气问题较为突出。相比于NCM523可以将上限电压提高到4.3-4.4V，目前NCM811上限电压为4.2V，上限电压进一步提高电池产气... [详情]
  • 大幅提升铂镍合金催化剂的寿命，华中科大燃料电池催化剂研究新进展
    该文阐述了夏宝玉教授团队在高效长寿命铂合金催化剂的最新研究进展：采用（电）化学腐蚀方法对铂基催化剂的近表面结构和组分进行调控，从而大幅提升高效铂镍合金催化剂在实际... [详情]
  • 专家沙龙|魏蔚：加氢站的撬装和固定站区别何在？
    对于加氢能力同样为500kg/d的加氢站，撬装式加氢站和固定式加氢站的补贴相差了400万。可是，撬装式加氢站和固定式加氢站的定义，并没有官方的解释和详细的说明。... [详情]
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