中国商用汽车总站网
市场 • 应用 • 技术
搜索
当前位置:主页 > 会展论坛 > 特别策划 >

“星”耀“万帮”,三网融合只为成就一个全球充电网络

时间:  2019-01-23 21:50  来源:  汽车总站   作者:   未央

       基础设施是经济发展的支撑,充电设施建设是新能源汽车发展支撑。中国作为全球最大的电动汽车市场,与新能源汽车发展速度相比,我们的充电桩配套滞后,已成为阻碍行业发展的一个重要环节。“为新能源车充电绝不仅仅是充电那么简单,它涉及到能源互联网及产业互联网两个万亿级市场,是连接能源与交通的唯一入口。”在2019年中国电动汽车百人会上,万帮新能源集团董事长兼总裁邵丹薇表示。

 
       三网融合:做全球五百强车企最信赖供应商
       据汽车总站了解,万帮集团旗下的星星充电是国内日均充电量第一的电动汽车充电设备运营商和制造商,拥有包括充电桩研发、生产、销售、公共运营、售配电、光储充等在内的全流程业务模块,经验丰富。邵丹薇表示,“未来的产品会向物联网化、智能化方向发展,而我们也力求成为全球五百强车企最信赖的充电设备供应商。”
       从2014年开始,星星充电就以研发更快、更智能的产品为目标,在全球设立了7个研发基地,申请专利400多项,先后成为奔驰中国、大众、奥迪等55个车企的战略级供应商。
       2018年9月份,星星充电还创办了全国唯一一个省级新能源汽车智慧能源装备制造创新中心,力求将“装备制造”、“智慧能源”、“新能源汽车”三者实现互联共通。“我们的目标就是将工业互联网、能源互联网和产业互联网这三张网融合在一起。”邵丹薇说。
       而星星充电的产品之所以能够进行快速高效迭代,与其一直坚持的三网融合理念密不可分。“工业互联网是一横一纵两张网络,它不仅能将从研发端到供应链,再到生产、配件、交付、运维、质保等的数据实现网络再现和智能决策,还能将自己每个生产动作里最高等级的数据进行标杆量化并开放给合作伙伴,让他们进行横向对比。这样一来,在大大提高运营效率的同时,庞大的数据库也在一定程度上压缩了研发成本,用户体验度也将提高。”

       打通产业链:上下游纵深发展战略地图
       据汽车总站了解,万帮集团目前在太原建了3千多个快充桩来服务8292台电动出租车,因为有智能运维平台,原本需要30个运维工程师现在只需4个即可完成全部工作。同样,因为工业互联网采集的大量数据,让原本需要18个月研发周期的产品在第12个月即可研发成功并下线。这都是采用工业互联网后所产生的效应。
       另外,在能源互联网中除了需要智慧硬件外,智慧平台也不可或缺。“硬件方面我们下一个阶段的目标是推出完全智能的SST固态变压器产品。而智慧平台方面,我们和清华大学以及多个合作伙伴目前都在广泛推广‘风光气储充’多能互补管理平台,它可以实现智慧的微网,新能源车用新能源电,同时也可以和大电网进行并网。”
       “充电的下游连接的是车,车的背后是一张以智慧停车、智能交通、车联网、绿色城市等等在内的产业互联网。物联网把技术、信息集成到了一张平台上,有平台就一定会有连接,我们所有的平台都会有工业产品的平台,都会有信息的输入和信息的输出。所以,只有用工业互联网做一张智慧产品,才有可能拥有一个向上下游不停纵深发展的战略地图。”

       全球布局:与德国Hubject合作市场开放化
       在企业发展壮大过程中,万帮集团把自己的朋友圈建成了生态链。2018年9月28日,星星充电与欧洲充电巨头Hubject就新能源产业合作正式签署战略合作协议。据悉,未来双方将在全球范围内完成100,000个充电网点的建设,共同搭建起世界上最大的跨国充电网络。
       Hubject是一家以简化电动车辆充电为己任的科技公司,其研发的intercharge技术在全球26个国家拥有超过83000根充电桩和300多家B2B合作伙伴,是全球最大的跨供应商电动汽车充电网络。之所以会选择星星,Hubject首席执行官Christian Hahn表示:“星星的充电实验室、充电场站、智能运维平台和产品都具有高品质,综合考量之后我们认为星星能够帮助我们在中国这个至关重要的市场中实现客户友好型充电的愿景。”
       而通过与Hubject的合作,星星充电也将继续开拓欧洲市场充电业务,为全球的用户提供国际公共充电服务,来实现中国充电技术和产品应用的世界级发展。

 
       社区配套:让私人充电桩让充电更便捷
       随着新能源汽车保有量逐年增加,私人充电桩的建设问题也越来越受到国家和行业的关注。
       调查发现,私人充电城乡差异非常大。数据显示,城市消费者中只有50%的私家车能够安装家用充电产品,而乡村主要依赖公共充电桩。也就是说,接下来我们要面对的主要是城市私家车家用充电桩的安装。而想要解决这个问题有两个方法,一是通过小区配套,主要负责人就是开发商、运营商和物业;二是完全依赖公共的HPC大功率快充,车厂要起到重要的推动作用。”
       邵丹薇说,“2018年我们已经开始布局房地产社区配套,已经有了18万套的房地产订单,相信未来这个数字会继续增加,而我们也会积极推动私人充电桩的发展,为各种客户做好相关服务。”
       邵丹薇表示,星星充电的使命是“桩连世界,凝聚人心”,未来企业也将继续以构建新能源汽车的智慧交通为目标,促进整个产业实现互联网化智能化,同时尽所能的为全球的客户提供更加便捷快速地充电设备,让新能源车尽早走进千家万户。
       这是企业的使命,更是新能源汽车行业的使命。

文章不错分享到

0

上一篇:轻、快、好、省,精进电动深度集成三合一电驱动系统亮相钓鱼台

下一篇:没有了

读者留言
看不清?点击更换

中国商用汽车总站

  • www.chinaautoms.com/由北京茂胜文化传媒有限公司版权所有@2019

    京ICP备18056018号-1

    合作QQ: 305140880