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广汽日野700臻值系牵引车家族迎来新成员——广汽日野700臻值系大马力版牵引车和广汽日野700臻值系快递版牵引车。新车搭载进口日野13L发动机，动力输出达到了480马力，跨入大马力重卡行列，而其售价最低只需46.28万元，可谓极具性价比。
广汽日野700臻值系大马力版牵引车的亮点究竟有什么，还有哪些需要改进的地方，请看第一商用车网为您带来的测评报道。
外观更挺拔 驾驶室视野出色
广汽日野700臻值系大马力版牵引车的车身尺寸为6860mm×2510mm×3830mm（含导流罩高度为3980mm），轴距3300mm+1350mm。
外观方面，广汽日野700臻值系大马力版牵引车与之前的车型相比并无区别，其近似直角三角形的转向灯颇具特色，车前窗有3根雨刷，从侧面反映出其强档玻璃更大，司机能获得更好的视野。
广汽日野700臻值系大马力版牵引车驾驶室为4点气囊悬浮驾驶室，减震效果出色；该驾驶室大部分材质采用镀锌钢板，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室发生碰撞时可后移大约80cm，以保护驾乘人员的安全；驾驶室整体采用阴极电泳及进口立邦漆，最高可保持15年以上不生锈。总的来说，这款驾驶室舒适、安全、可靠，唯一遗憾的是并非平地板。
内饰方面，广汽日野700臻值系大马力版牵引车的配色以灰色为主，低调沉稳。驾驶位座椅为气囊减震座椅，可缓解驾驶员的驾驶疲劳状况；方向盘为两幅方向盘，仪表盘采用当下流行的两个机械盘配一块液晶显示屏的构造，其中左边的机械盘显示车速，右边的机械盘显示转速。
卧铺方面，下卧铺宽度800㎜，上卧铺宽度860㎜，能够满足长途行车的需求。驾驶室内还配置了多个储物区域，方便驾驶员放置自己行车中需要的一些物品。遗憾的是，出于安全方面的考虑，这款车驾驶室内没有配置220V电源插座，行车过程中有做饭需求的用户可能会觉得有些不便。
进口日野E13C发动机配采埃孚16挡箱 动力链是最大亮点
动力链的配置，是广汽日野700臻值系大马力版牵引车的最大亮点。
该车搭载的发动机为进口日野E13C发动机，该发动机排量为12.913L，最大输出功率为480马力，最大扭矩2157牛米，并且在发动机转速达到1050-1500之间时，便可输出最大扭矩，节油高效。
据介绍，E13C发动机缸体采用新材料、顶置凸轮轴、球墨铸铁活塞等先进技术，实现低震动、自重轻、结构紧凑，进一步提升发动机综合性能，提高车辆运行效率，实现更好的驾驶和经济性能。此外，该发动机采用电子控制高压共轨燃油喷射系统，能够在低转速时提高吸气量，令燃油彻底燃烧，在实现低转速、大马力、大幅度提高发动机功率之余降低油耗。
需要注意的是，E13C发动机采用了更为先进的发动机缸内制动系统，可以通过操纵杆，实现独立制动或与刹车联动，提高车辆的制动效果，提升整车安全性，同时可延长制动蹄片的使用寿命。
变速箱方面则采用采埃孚16挡变速箱，这款变速箱传动效率高达98.5%，能够比竞品节油3%；其采用铝合金壳体，实现了轻量化；内置强制润滑，增加了使用寿命；换油间隔长达36万公里，维护更简单。可选配液缓，山路下坡更安全。
离合器采用萨克斯430离合器，与采埃孚变速箱兼容性更好，操作轻便，起步柔和，传动效率高。
后桥采用富华13吨桥，速比为3.7。
结束语：
广汽日野700臻值系大马力版牵引车动力链的配置为进口日野E13C发动机+采埃孚16挡变速箱，着实让人心动，不过其在内饰方面还有升级的空间。
