创新 • 创优 • 创见
2019年9月16-17日，2019世界智能网联汽车大会于上海嘉定汽车会展中心隆重举行。
本届大会以“共创、共建、共赢”为主题，由上海市人民政府、工业和信息化部共同主办，联结全球创新资源和长三角产业集群资源，展示智能网联汽车及智慧交通领域最新的技术、产品成果和商业模式，研讨全球智能网联汽车最新政策法规、标准规范。
大会旨在进一步推动智能网联汽车由测试端向产业端迈进，贯彻落实长三角区域一体化国家战略，切实丰富5G在应用领域的实战经验。
大会正式颁发了国内首批智能网联汽车示范应用牌照，上海成为国内首个为企业颁发该项牌照的城市。获得示范应用牌照的企业可先行在城市道路中开展示范应用，探索智能网联汽车的商业化运营。这意味着智能网联汽车或将走入普通市民的生活。
最新出炉的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法（试行）》中规定，首次申请示范应用车辆最多可达50辆，满6个月且运行良好还可追加，产业的最终目的还是要走向规模化应用，让受益的群体越来越大。
大会还颁发了首批长三角区域智能网联汽车测试牌照，进一步推动了三省一市智能网联汽车道路测试工作的互联、互通、互认、互信，避免重复测试导致资源浪费，节约了企业研发测试的成本，大大缩减产品开发的时间，这将极大的促进长三角地区汽车产业转型升级和高质量发展，助力长三角地区打造世界级汽车产业集群。
据介绍，早在2016年国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区已上海嘉定国际汽车城运行。嘉定前期积累了非常扎实的路测数据，开放道路测试安全里程累计超过2.4万公里，累计测试时长超过1200小时，无任何交通事故，测试结果有效支撑了示范应用牌照的顺利发放，形成产业的良性循环。
第三批智能网联汽车开放测试道路在大幅延长里程的基础上，更加注重测试应用场景的丰富性与多样化。在原有11.1公里的基础上，新增42.5公里，长度达到53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型与等级的道路，测试场景由350个增加到1580个，这是一个质的提升，将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景，工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。
目前上海已经推动上汽、宝马、图森、初速度、华为、仙途智能、上汽大众、上汽商用车等11家企业获得了26张开放道路测试牌照，其中9家均在嘉定展开测试。
未来，自动驾驶是出行方式，也是整个交通产业升级换代的驱动力所在。而自动驾驶测试及试运营的场地是现阶段基础设施的重要组成部分。此次大会上公布的诸多好消息，或将让更多的智能网联汽车在开放道路上跑起来。
