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欧盟新法规 REGULATION(EU) 2019/2144 “关于机动车及其挂车和用于这些车辆的系统、零部件和独立技术装置的一般安全以及对车辆使用者和易受伤害的道路使用者的保护的型式认证要求”，该新法规已于2019年12月16日发布并生效。
该法规对（EU）2018/858进行修订,并废止大量欧盟法规（EC）No 78/2009,（EC）No 79/2009,（EC）No 661/ 2009,（EC）631/2009,（EU）406/2010,（EU）672/2010,（EU）1003/2010,（EU）1005 / 2010,（EU）No 1008/2010,（EU）No 1009/2010,（EU）No 19/2011,（EU）No 109/2011,（EU）No 458/2011,（EU）No 65/2012 ,（EU）No 130/2012,（EU）No 347/2012,（EU）No 351/2012,（EU）No 1230/2012和（EU）2015/166。
2022年7月5日
按照新法规要求，截至2022年7月5日，按照(EC) No 78/2009, (EC) No 79/2009 或(EC) No 661/2009任何欧盟法规及执行措施进行车辆、系统、部件或独立的技术单元型式认证仍然有效。
(EU) 2018/858修订
增加或替换以下法规：
UN ECE R117
按照新法规要求，C3胎应符合第2阶段滚动阻力要求，不符合规定的车辆登记及不符合规定零件的销售或投入服务的最后日期为
2023年4月30日。
(EC) No 661/2009及(EC) No 78/2009规定的时间适用至2022年7月5日。
UN ECE R127
行人保护装置--按照新法规要求：
2026年1月7日起必须按照该要求进行认证，拒绝按照(EC) No 78/2009认证申请
2034年7月7日起未满足本要求车辆禁止注册。
UN ECE R134
氢系统--按照新法规要求可替选法规：
(EC) No 79/2009
适用至2022年7月5日；
附件100 《压缩氢气汽车燃料系统技术标准》（日本）；
GB/T 24549-2009 《燃料电池电动汽车 安全要求》（中国）；
国际标准ISO 23273:2013 第一部分 车辆功能安全和第二部分 以压缩氢为车辆燃料的防止氢爆炸的保护。
SAE J2578 燃料电池电动汽车安全要求
