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  • 法士特集团前七月产销增速跑赢行业-
    严鉴铂董事长在法士特集团7月份综合例会上全面深入分析了国内外市场形势,号召全体员工:密切关注行业政策变化,快速适应市场要求;清醒认识企业差距短板,集中优势各个突破; [详情]

  • 微宏入围“2018智能制造试点示范项目”
    7月31日,工信部发布《2018年智能制造试点示范项目公示》,共有99个示范项目上榜,上榜企业中仅有两家动力电池企业,其中微宏动力申报的“锂离子动力电池数字化车间试点示范”成 [详情]

  • 比亚迪纯电大巴亮相意大利帕多瓦-
    继北欧订单井喷式发展之后,比亚迪绿色春风又吹进南欧。近日,比亚迪一举获得意大利帕多瓦6台12米纯电动大巴订单。这也是这个意大利北部文化艺术名城的首批纯电动大巴车队。 这 [详情]

  • “快钱”时代,概念比制造力更吸引人?
    汽车行业做C2B的难度之大、周期之长、跨度之广,对于任何车企来说都绝对不是易事,但这个“烫手山芋”,偏偏就对消费者最具致命吸引力。 [详情]

  • 华菱召开2018年二季度经营工作总结暨经营分析会
    8月6日,华菱集团公司召开2018年二季度集团公司经营工作总结暨经营分析会。集团公司领导班子,集团下属分子公司领导及集团公司人力资源部、审计部、财务部等相关部门负责人参加 [详情]

  • 葛贤文:更安全、赚钱的中置轴轿运车,必属长
    按照治超要求,所有不合规轿运车必须于2018年6月30日前完成更新退出,自7月1日起,不合规轿运车将全面禁止上高速公路。这是为规范国内整车物流市场轿运车的使用和管理,维护市场 [详情]

  • 格尔发四招破解史上最严轿运车新政-
    2018年7月1日是国家对于超限轿运车治理的最终期限,违规轿运车彻底被清退出中国轿运车市场。“飞机板”、“双排车”后会无期!7月1日起是中置轴轿运车的天下。 孙子兵法说,“善 [详情]

  • 轿运车已规范,运价什么时候能涨-
    按照交通运输部规定,自今年7月1日起只允许合规轿运车上路运行。随着不合规轿运车退出市场,以往超载超限、恶性竞争导致轿运车市场运价低迷的情况是否得到改善?记者对此进行一 [详情]

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