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严鉴铂董事长在法士特集团7月份综合例会上全面深入分析了国内外市场形势，号召全体员工：密切关注行业政策变化，快速适应市场要求；清醒认识企业差距短板，集中优势各个突破； [详情]

7月31日，工信部发布《2018年智能制造试点示范项目公示》，共有99个示范项目上榜，上榜企业中仅有两家动力电池企业，其中微宏动力申报的“锂离子动力电池数字化车间试点示范”成 [详情]

继北欧订单井喷式发展之后，比亚迪绿色春风又吹进南欧。近日，比亚迪一举获得意大利帕多瓦6台12米纯电动大巴订单。这也是这个意大利北部文化艺术名城的首批纯电动大巴车队。这 [详情]

汽车行业做C2B的难度之大、周期之长、跨度之广，对于任何车企来说都绝对不是易事，但这个“烫手山芋”，偏偏就对消费者最具致命吸引力。 [详情]

8月6日，华菱集团公司召开2018年二季度集团公司经营工作总结暨经营分析会。集团公司领导班子，集团下属分子公司领导及集团公司人力资源部、审计部、财务部等相关部门负责人参加 [详情]

按照治超要求，所有不合规轿运车必须于2018年6月30日前完成更新退出，自7月1日起，不合规轿运车将全面禁止上高速公路。这是为规范国内整车物流市场轿运车的使用和管理，维护市场 [详情]

2018年7月1日是国家对于超限轿运车治理的最终期限，违规轿运车彻底被清退出中国轿运车市场。“飞机板”、“双排车”后会无期！7月1日起是中置轴轿运车的天下。孙子兵法说，“善 [详情]

按照交通运输部规定，自今年7月1日起只允许合规轿运车上路运行。随着不合规轿运车退出市场，以往超载超限、恶性竞争导致轿运车市场运价低迷的情况是否得到改善？记者对此进行一 [详情]

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