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论坛上多家企业负责人围绕超充、换电、重卡电动化、车网互动等话题分享了各自的前沿实践与行业判断。 [详情]

当前，我国汽车产业正经历从规模化发展到高质量发展的关键转型。在这场转型中一个引人注目的现象悄然兴起：吉利、上汽大通、奇瑞、创维等乘用车背景的企业，不约而同地将目光 [详情]

2026年4月11日，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，吉利控股集团董事长李书福再次谈起了那个他坚持了二十余年的话题。 [详情]

重卡电动化的真正瓶颈不在制造，而在补能网络。 [详情]

2026年4月10日，法士特集团新增年产12万台中重型电驱动总成项目在宝鸡基地正式投产。达产后企业中重型电驱动总成年产能将突破25万台。 [详情]

这并非技术限制，而是一场由全生命周期成本（TCO）主导的理性选择。 [详情]

在2026年4月11日举办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河为我国重卡产业助力国家制造业升级的同时进行全球突围，勾勒出一条清晰而可行的路 [详情]

近日，生态环境部环境标准研究所已组织召开《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第七阶段）》《重型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第七阶段）》征求意见稿技术审查 [详情]

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