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  • 绿色氢能入选“十五五”109项重大工程项目
    2026年3月5日,《十五五规划纲要(草案)》正式发布,明确提出6大类109项重大工程,其中新型电池、水风光一体化基地、“沙戈荒”新能源基地、绿色氢能、零碳园区等新能源相关项目 [详情]

  • 一篇文章搞懂可变磁通电机技术为什么是下一代风口
    作为新能源汽车的“动力心脏”,电机技术迭代直接决定了车辆的性能与能耗。其中,可变磁通电机打破了传统电机的性能瓶颈,尤其在重卡等商用车领域展现出巨大应用价值。 [详情]

  • 上海电气绿色甲醇首次批量加注成功,已与达飞、上港签署长期框架协议
    2026年3月9日,上海电气宣布,其洮南绿色甲醇项目产品于3月5日至6日在洋山港盛东码头成功为达飞集团“达飞欧斯米姆”号集装箱船完成生物质绿色甲醇加注。 [详情]

  • 载合卡车携玄通股份战略布局长三角,百台新能源重卡签约开启产业协同新篇章
    3 月 6 日,载合卡车长三角战略发布暨与玄通股份百台新能源重卡战略签约仪式在载合卡车工程中心圆满举行。此次活动是载合卡车锚定国家长三角一体化发展战略、深耕核心物流市场的 [详情]

  • 纯电的决胜时刻到了?换电、增程的生存空间还剩多少?
    纯电的“终局时刻”是否已提前来临?换电、增程/混动等既有路线的生存空间究竟将受到何种挤压?固态电池的商业化进程又会因此产生怎样的变数? [详情]

  • 政府工作报告再提氢能,国家低碳转型基金不远了?
    “设立国家低碳转型基金,培育氢能、绿色燃料等新增长点”。继2024年首次提出氢能产业后,2026年政府工作报告再度提及氢能。 [详情]

  • 盈利持续低迷折射氢能商业化困境
    当前氢能行业处于商业化早期阶段,产业成熟度与市场规模尚未达到理想水平,叠加成本高企、需求未充分释放等因素,多数企业深陷盈利困境。 [详情]

  • 新能源重卡“淘汰赛”:放弃通吃幻想,场景深耕才是破局关键
    行业发展逻辑已从政策驱动转向市场内生驱动,通吃型技术路线正在失效,场景深耕成为新能源重卡企业留在牌桌上的核心竞争力。 [详情]

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