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  • 小鹏何涛:新格局下汽车供应链的变化与机会
    我认为引发汽车供应链第一个驱动力就是革新,第二个驱动力是疫情,最后一个驱动力是国际格局的转变。第一个变化是资源,比如芯片,电池电芯的资源和强差异化和强用户体验的这 [详情]

  • 竺延风:东风正积极构建面向下一代汽车的产业新生态
    在6月28日上午举办的大会主论坛上,东风汽车集团有限公司董事长竺延风发表精彩致辞。十三五以来,公司大力推进研发创新体系建设和整车动力总成,新能源三电,自动驾驶,智能网 [详情]

  • 羿动新能源夏洋:车电分离模式的探索和实践
    我们认为车电的分离模式,可以在成本、效率、安全的三个维度,对新能源汽车的推广具有重要的意义。羿动新能源科技有几个业务,一个是电池租赁,通过大数据来管理电池租赁业务 [详情]

  • 蔚能杨震:BaaS服务结合换电体系,模式创新助推行业发展
    新能源行业的发展,其实是从燃料密集型,消耗能源,向材料能源信息,循环能源系统转变。第一个就是材料,第二个就是循环密集型,电池技术的深挖,第二个就是我们关于数据智能 [详情]

  • 云快充朱海涛:中国公用快充网络的发展探讨
    安装家用的充电桩调研,受制于国家的国情和城镇化进程。未来10年,新能源汽车依然会超过60%,是由商用车的用户来贡献的。中国公共网络充电的下一个阶段,是由城市转向城际。基于 [详情]

  • 中车时代段聪:发挥自主优势,坚持开放多元,共建可信赖的供应链能力
    汇报分为三个部分,一是中车电驱发展现状介绍。二是中车电驱自主自信产业链的介绍。三是面向未来的思考和倡议。坚持多元化的供应战略布局。保证销售,针对成本的倒挂,利润分 [详情]

  • 黑芝麻丁丁:高性能SOC芯片赋能自动驾驶系统
    电子电气架构从分布式到域控制器,再到中央计算平台架构,是电子电气架构非常重要的演进方向,下一步看到在做超级计算单元。电子电气架构演进就是车规芯片的一个支撑。黑芝麻 [详情]

  • 地平线陈黎明:真诚与共、一路同行——共同构建智能汽车的开放生态
    大家都在谈电动化、智能化、网联化、共享化“四化”,正在推动汽车产业发生巨大的变革,电动化、智能化和网联化造成了整个汽车变革最深刻的变革,能够进行一个比较深刻的革命 [详情]

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