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氢·智会
  • 干货 | 一文读懂液氢发展的能效性和经济性逻辑
    把氢气从常温气态变成-253℃液态,理论能耗在4 - 5kWh/kg,而实际的低温工程中液化氢气的综合能耗在6.5 - 20 kWh/kg之间,这与氢气液化的规模有关。 [详情]

  • 专访毛宗强教授:氢安全需要伦理指导
    氢能发展蒸蒸日上,但安全始终是横在路上的一道坎。 [详情]

  • 上海科技“十四五”:从氢能汽车、技术突破到碳排放,上海这次砸重金抢占中
    扫描文末二维码可查看政策源文件。 [详情]

  • 一汽解放新能源战略:在纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线全面发力
    2021年9月29日,中国商用车行业领军企业——一汽解放在吉林举行“E启蓝途 创享未来”新能源战略发布暨新能源事业部成立大会。 [详情]

  • 佛山城配新能源货运运营扶持资金管理办法:氢燃料电池货运车辆最高补贴11
    2021年9月24日,佛山市交通运输局公开征求《佛山市城市配送新能源货运车辆运营扶持资金管理办法》(征求意见稿)。 [详情]

  • GE燃氢“实战”课,安排上了
    当下,各家电力企业都在努力探寻符合自身长期发展的低碳转型方案。在这一进程中,氢作为一种近乎零碳排放的绿色能源,越来越受到大家的关注与重视。通过技术改造燃气轮机使其 [详情]

  • 车能、车路、车网跨界协同,万钢用15段话谈透它的底层逻辑
    碳中和下的新能源革命,像正在快速生长的树根,密密匝匝地伸入各个产业的底层结构,深刻改变着商业社会的经济秩序,也将原本被移动互联改变命运的汽车业,卷进又一次冲击和震 [详情]

  • 交通部:氢燃料电池重卡成为节能减排“重头戏”!
    作为碳排放的重点领域之一,交通运输减碳路径逐步浮现。 [详情]

  • 津门氢能重卡满月,交出零碳环保成绩单
    从天津市交通运输委获悉,截至2021年9月20日,荣程集团投用的5辆氢能重卡行驶里程达34100余公里;货运总量9600余吨;碳排放总量为0,累计实现碳减排约9800千克,由天津市交通运输委组 [详情]

  • 构筑在华氢能全产业价值链版图,康明斯氢能中国总部项目落地临港
    2021年9月27日,临港新片区管委会与康明斯(中国)投资有限公司签署投资协议,共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。市委常委,临港新片区党工委书记、管委会主任朱芝松,临港新 [详情]

  • 不怕炸弹爆炸!宝马发布全球首台国际认证的氢动力防弹安全车
    近日,宝马集团推出全球首款经过国际认证的采用氢燃料电池驱动系统的防弹安全车——BMW iX5 Hydrogen Protection VR6概念车,进一步展现了宝马在氢燃料电池领域的广泛应用及先进的装甲防 [详情]

  • 【燃料电池示范城市群】2021年8月份,全国三大氢燃料电池示范城市群上线车辆
    基于氢燃料电池示范城市群的车辆推广应用情况进行运营效果总结和评估,以“示范推进商业化”,有助于促进氢燃料电池汽车产业链协同发展,营造良好的产业氛围,推动氢燃料电池 [详情]



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