2019年4月28日至29日，由SMM主办，宜宾锂宝冠名，源禹环保、KEDA协办，宜宾市人民政府、宜宾市工业和军民融合局作为指导单位的2019年第四届镍钴锂锰产业链峰会于四川宜宾召开。中国汽车工业协会副秘书长，教授级高工师建华向大家演讲了我国新能源汽车市场与发展趋势。

我国新能源汽车市场与发展趋势

2018年中国新能源汽车销量达到126万辆，其中燃料电池车辆销量1619辆。动力电池和充电设施保持较快发展，全国动力电池装车量共计56.9GWh，同比增长56.3%;截止2018年底，共建成公共类充电基础设施30.0万台，同比增长40.1%。

2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和126万辆，同比增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，同比增长48%和50.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.4万辆和27.2万辆，同比增长121.9%和117.6%。

国内新能源汽车逐渐由公共向私人领域发展，目前新能源乘用车已处于相对主体地位。2018年新能源汽车销量中，纯电动车销量占比79%。

现阶段国内新能源市场主要是由传统自主品牌主导，未来随着外资企业的加入和造车新势力的崛起，国内新能源市场将呈现三股力量角逐的局面。

2018年全年，充电基础设施增量为33.1万台，同比增长36.8%;截止2018年底，全国充电基础设施累计数量为77.7万台，累计同比增速为74.2%。

按地域划分，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京41644台、上海39303台、广东35928台、江苏30333台、山东20798台、浙江14226台、河北11957台、天津11209台、安徽10228台、湖北9722台。

2018年我国动力电池装车量共计56.9GWh，同比增长56.3%。按电池材料分，三元锂电和磷酸铁锂成为主流，装车量分别占比58.1%和39.0%;按配套车型分，乘用车和商用车电池装车量分别占比58.2%和41.8%，乘用车型已成为市场配套主体。

总体来看，我国动力电池产业集中度非常高。2018年，动力电池装车量排名前三名企业共计装车38.0GWh，占比66.8%;前五名企业共计装车42.0GWh，占比73.8%;前十名企业共计装车47.1GWh，占比82.8%。

我国新能源汽车产业发展趋势

机遇一：低碳环保，全球汽车电气化浪潮不可遏制和逆转

在低碳环保、能源安全及产业扶植等因素的驱动下，全球电动汽车市场发展迅速，截止2017年底保有量超过340万，市场份额突破1%，年均复合增长率达58%。汽车电动化趋势不可逆转，产业格局加速形成;预计2025年新能源汽车全球销量将突破1800万辆;中国新能源汽车销量将突破700万。

机遇二：政策持续明确，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路

新能源汽车已上升为国家战略;产业政策双积分将代替补贴成为行业长期发展的管理基础;2025年新能源整体市场占比将达到20%。